トーヨー フレーム。 東洋フレームの人とサイクリング♪

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落ち着いた雰囲気の東洋フレームのショールームが、東京・渋谷にオープンした Photo: Kenta SAWANO 渋谷駅から徒歩5分、完全予約制 「神南郵便局前」の交差点に面したビルの2階にショールームが設けられた Photo: Kenta SAWANO 1973年創業の東洋フレームは、これまで数々の有名ブランドを含むOEMでの製品提供が中心だったが、今後は自社の特色を生かした自転車を積極的に開発し、ダイレクトに発信していくという。 「TOYO」はロードバイク、シクロクロスを中心とした、レーシングスペックバイクやオーダーモデル。 「the PARK」は電動アシストバイクを始めとした、品質とファッション性を兼ね備えた街乗り用バイクのブランドだ。 ショールームは渋谷駅から徒歩5分、タワーレコードから道路を挟んで1つ奥のビルの2階に設けられ、1月17日にオープンした。 各フロアにオンワードグループのプレスルームが入るファッションビルだが、これは東洋フレームが2014年にオンワードグループの出資を受けたことによる。 ショールームは完全予約制で、時間をかけて、ゆっくり相談することができる。 ショールームのエントランス。 1973年の創業当初はナショナル自転車(現パナソニック)の製造を手がけていたという Photo: Kenta SAWANO TOYOの現行モデルをほぼ全ラインナップ展示する Photo: Kenta SAWANO 竹之内悠選手が昨シーズン使用したシクロクロスとロードバイク。 シクロクロスはベルギーの泥が付いたまま Photo: Kenta SAWANO ビルダーの石垣代表自身がショールームで対応 ショールームには東洋フレームの石垣鉄也代表も一年の半分ほど滞在し、ユーザー対応や、イベントへの参加・サポートなどに取り組んでいく。 石垣代表は「自転車に乗る人が増えたが、ファッション系の店で買った人が、困惑する姿も見られるようになった。 ユーザーと直接対話して、スポーツとしての自転車の楽しみを伝えていきたい」と石垣代表は話す。 the PARKのスポーツE-BIKEとともに立つ東洋フレームの石垣鉄也代表。 後進の育成にも熱心で、大阪の工場での製造は、スタッフにほぼ任せられる状態にあるという Photo: Kenta SAWANO シクロクロスバイクの芸術的なチェーンステー加工。 真っすぐのテーパーチューブから、曲げ・つぶしを加えて作り上げる。 これを量産ベースで行えるのが東洋フレームの強みだという Photo: Kenta SAWANO 石垣代表は東洋フレームの2代目で、競輪界の伝説的存在である中野浩一選手の自転車を手がけた長澤義明さんや、マウンテンバイク黎明期のカリスマの一人であるトム・リッチー氏の教えを直接受けた、日本のトップフレームビルダーの一人だ。 リッチーのマウンテンバイクチームが最強を誇った1990年代にリッチーのフレーム製造を手がけ、また国内でもマウンテンバイク、ロード、シクロクロスのトップ選手に、長年レース機材を供給してきた。 メカニシャンとしても、マウンテンバイクやシクロクロスの日本代表に数多く帯同した経験をもつ。 現在、東洋フレームの主力製品はスチール(金属)製のバイク。 同社がサポートするシクロクロス全日本チャンピオン、竹之内悠選手のバイクも、スチールとカーボンのハイブリッドだ。 重量ではカーボンなど先端素材に対して不利になるが、体のリズムに合う反発具合はスチールならではの魅力。 また、フレーム精度を高めることが容易で、特にオフロード系バイクでは走りのアドバンテージを得ることができるという。 製造工程では、さまざまな要求に応える技術の豊富さが強みだ。 パイプの素材にこだわるだけでなく、バテッドや曲げ加工まで自社で行い、溶接もさまざまな方法を駆使することで、究極のスチールフレームを生み出す。 ラインナップは低価格帯を拡充 「リッチースタイル」と呼ばれる独特のシート部の処理は、今やTOYOのアイデンティティだ 2016年のTOYOラインナップは、従来のハイエンドクラス中心から、より幅広いユーザーに対応できるよう、厚みのある展開へと変化した。 フラッグシップのカーボン・クロモリハイブリッドモデルは継続され、新たにトップチューブのみカーボンとした「T-Carbon」のシクロクロスとロード、1. 5インチテーパーヘッドを採用したミドルグレードのオールスチールロード「ROAD-S」、またクロモリフレーム単体で11万5000円(税抜)と価格を抑えた「CX-2」「ROAD-2」といったモデルが加わった。 ROAD-2に関しては、女性ライダーの入門層に向けて、車輪径が小さめの650Cサイズも展開する。

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TOYOからカーボン&クロモリのハイブリッドフレームが登場! 竹之内悠専用機は東レ・T800を採用

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2020. 2020. 2020. 2020. 2020. 2020. 2020. 2020. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2019. 2020. 2018. 2018. 2018. 2018. 2018. 2018. 2018. 2016. 2017. 2015. 2015. 2015. 2015. 2015. 2015. 2014.

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プラスチックの塗装、印刷、そして接着などの加工に適した素材を提供いたします。 特にポリオレフィンは、結晶性の高い、難接着素材として考えられていますが、この接着向上剤として、スプレー、グラビアコートの場合にはが最適です。 また、ホットメルト加工の場合には、がご利用いただけ、繊維強化プラスチックの相溶化剤などにも使用できます。 1 コロナ処理、フレーム処理などの表面処理無しにポリオレフィンに対して接着力を発揮します。 2 他の樹脂とブレンドすることで、顔料分散タイプの塗料用プライマー、インキのビヒクルなど各種接着剤として利用できます。 1 OPPグラビア印刷インキ、ホットスタンピングインキ、UVインキなどのビヒクル• 2 PPバンパー用の塗料プライマー、自動車部品用の塗料プライマー、ホイールキャップの塗料プライマー、植毛用接着剤、1コート塗料• 3 PPフィルムと印刷紙の接着、PO成型品やシート同士の接着、カレンダー・ポスター・雑誌表紙に使われています• 4 PPフィルムの全面コーティング、パートコーティング• 5 リチウムイオン電池アルミラミネートフィルム用接着剤。 ご相談ください。 溶液タイプもございますのでご相談ください。 溶液用(酸変性タイプ) No. 水性品 No. これらの数値は規格値では有りません。 水性品 No. また無機材料強化ポリオレフィンの相溶化剤として配合することが可能です。 1 コロナ処理、フレーム処理などの表面処理無しにポリオレフィンに対して接着力を発揮します。 2 他の樹脂とブレンドすることで、顔料分散タイプの塗料用プライマー、インキのビヒクルなど各種接着剤として利用できます。 3 未反応物質、低分子量物質が極めて少ない製品です。 1 アルミ箔とポリオレフィンフィルムの包装材料のホットメルト接着剤• 2 多層フィルムのラミネート接着剤• 3 ポリプロピレンのタルク、フィラー等による強化時の相溶化剤• 4 ガラス繊維強化ポリオレフィンの相溶化剤• 5 木質ポリオレフィンの相溶化剤• ご相談ください。

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