大 網 駅。 大網駅

大網駅

大 網 駅

駅舎(2016年2月4日) を としており、を加えた2路線が乗り入れている。 東金線は当駅が起点である。 歴史 [ ]• (29年):の駅として開業。 旅客・貨物の取り扱いを開始。 (明治30年):当駅 - 一ノ宮駅(現在の)間延伸開業。 (明治33年):当駅 - 東金間駅延伸開業。 (明治40年):房総鉄道がされ、の駅となる。 (46年):貨物扱いを廃止。 (昭和47年):現在の場所へ移転し、を解消。 (昭和62年):に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 (8年)• 3月:での貨物取り扱い廃止に伴い、構内短絡線を休止。 12月:構内短絡線を撤去。 (平成13年):「」の利用が可能となる。 (平成21年)2月:改札と各ホームにLED式発車標を設置。 (平成26年):外房線2番ホームと東金線3・4番ホームを繋ぐスロープが完成。 1974年時点の旧大網駅周辺空中写真(国土画像情報カラー空中写真(国土交通省)より) 線形について [ ] 当駅開設当初は東金駅方面から千葉駅方面と安房鴨川駅方面、両方に分岐する線形となっていた。 そのため、房総東線(現・外房線)はが必要であった。 が必要な線形についてはも参照されたい。 (昭和47年)、当駅と房総東線の線路が移設され、現行の形態となった。 かつての房総東線線路は用の短絡線として(8年)まで使われていたが、での貨物取扱終了により撤去された(跡地の大部分は大網白里店の敷地に転用)。 これにより房総東線と房総西線(現在の内房線)を一周するとき、蘇我駅で車両編成の前後(向き)が逆転することとなり、房総半島を循環する列車の設定が困難となった。 駅構造 [ ] 東金線ホーム(2017年2月) 外房線の2面2線と、東金線の1面2線の計3面4線で構成されているである。 両線のホームは離れている。 経緯については、当駅の歴史を参照。 ・・コインロッカーが設置されている。 であり、として外房線のおよび東金線の・・を管理している。 外房線ホームは全体がカーブしており、列車とホームとの隙間が広くなっている箇所がある。 そのため1番線は7両編成以上、2番線は全列車に対して駅員が乗降終了合図を出している。 東金線ホームの4番線は外房線上り始発列車と東金線から京葉線・外房線に直通する列車が停車する。 これに対して3番線は線路がホーム先端で途切れている。 線内折り返し列車の発着のみに使用されている。 3・4番線には、各ホームと駅構内に式のが設置されている。 (かつては、行先をランプで知らせる案内表示器が設置されていたが撤去されている。 )東金線ホームの東金方面より(3・4番線の分岐器付近)には、旧大網駅跡地を利用した保線用施設がある。 1・2番ホームと3・4番ホームは離れているため、一度階段等で昇降する必要がある。 2番ホームのみ、3・4番ホームとスロープで結ばれているので昇降せず乗り換えが可能。 運転番線 営業番線 ホーム 安房鴨川方面着発 成東方面 千葉方面着発 備考 1 15両分 到着可 不可 出発可 外房線上り主本線 2 出発可 到着可 外房線下り主本線 3 6両分 不可 到着・出発可 不可 4 到着・出発可• 主本線を発着する場合は通過が可能。 ただし成東方面は不可。 夜間、3番線に翌朝の普通列車成東行に使用される4両編成 が留置される。 なお、外房線千葉発23時台終わりの終電は当駅止まりであるが、留置せずに千葉方面に回送で折り返す。 JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均 乗車人員の推移は以下の通り。 年度別1日平均乗車人員 年度 1日平均 乗車人員 出典 1990年(平成 02年) 8,365 1991年(平成 03年) 9,452 1992年(平成 04年) 10,162 1993年(平成 05年) 10,558 1994年(平成 06年) 10,946 1995年(平成 07年) 11,000 1996年(平成 08年) 11,143 1997年(平成 09年) 11,085 1998年(平成10年) 11,203 1999年(平成11年) 11,301 2000年(平成12年) 11,315 2001年(平成13年) 11,404 2002年(平成14年) 11,307 2003年(平成15年) 11,306 2004年(平成16年) 11,319 2005年(平成17年) 11,427 2006年(平成18年) 11,490 2007年(平成19年) 11,440 2008年(平成20年) 11,328 2009年(平成21年) 11,004 2010年(平成22年) 10,938 2011年(平成23年) 10,693 2012年(平成24年) 10,722 2013年(平成25年) 10,844 2014年(平成26年) 10,565 2015年(平成27年) 10,594 2016年(平成28年) 10,601 2017年(平成29年) 10,521 2018年(平成30年) 10,319 2019年(令和元年) 10,057 駅周辺 [ ] 駅前バスターミナル(10月9日) のりば 系統 主要経由地 行先 運行会社 備考 大網駅 1 柿餅・白里海岸 サンライズ九十九里 白子車庫 柿餅 弥幾野 平日のみ 2 高速バス ・ 小湊鐵道 3 山辺 季美の森 小湊鐵道 朝のみ 山辺・南五丁目 山辺・南五丁目・東千葉メディカルセンター 大網中学校・南五丁目 平日のみ みずほ台三丁目・駒込(内回り) 大網駅 駒込・みずほ台三丁目(外回り) 4 大網中学校 みどりが丘車庫 ・ 茂原駅南口 土曜1本のみ 大網線 大網下宿・ 東金駅 土休日1本のみ 深夜バス 住宅入口・福俵駅入口・南上宿・東金駅・田間 新町公園前 求名駅 小湊鐵道 平日金曜日のみ。 金曜日が祝日の場合は木曜日に運行。 茂原行き最終電車と接続をする。 朝上りと夕ラッシュ時下りに京葉線直通列車が、日中と夜間の一部に千葉始発・終着列車が設定されている。 脚注 [ ] [] 記事本文 [ ] 注釈 [ ]• 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年• (監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。 『』第48巻第4号、、1998年4月、 82頁。 大網白里市 2014年3月14日. 2019年7月29日時点のよりアーカイブ。 2020年6月8日閲覧。 広報資料・プレスリリースなど一次資料 [ ].

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網島駅とは

大 網 駅

小人運賃は大人運賃の半額です(10円未満は切上げ)。 団体割引適用の場合は2歳以上が有料人員となります。 障害者割引について 【鉄道】(本線・井川線) 身障者第一種と療育A種は本人と介護者が5割引きになります。 下記の手帳をお持ち下さい。 小人運賃は大人運賃の半額です(10円未満は切上げ。 障害者割引について 【バス】(寸又峡線・閑蔵線) 【身体障害者割引】 身体障害者手帳を携行して下さい。 【知的障害者割引】 療育手帳を携行して下さい。 【精神障害者割引】 精神障害者保健福祉手帳を携行して下さい。 【児童福祉法の適用を受ける者に対する割引】 施設長が発行する割引証明書をご提出下さい。 金谷駅下車時も回収を行ないません。 身障者割引等の適用対象外です。

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嘉泉大駅

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